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標題: [普悠瑪事故一年後，問題解決了嗎？][Yahoo論壇][2019-10-21] [打印本頁]

作者: 0204fang 時間: 2019-10-21 08:49 PM 標題: [普悠瑪事故一年後，問題解決了嗎？][Yahoo論壇][2019-10-21]

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作者: 金凱杜 時間: 2019-10-21 09:10 PM

反正推給日本已經承認是他們的過失了

作者: F89720932 時間: 2019-10-21 09:28 PM

解決了呀, 當時負責下台的官員已經接任中華郵政 ...
該負責的負責了, 該賞的也賞了..

作者: drinksemen 時間: 2019-10-21 09:41 PM

台灣不就是這樣沒人要做吃力不討好的事都等問題出來再來補救

作者: steven_lu 時間: 2019-10-21 10:31 PM

老實說不管是誰執政,如同桃機漏水一樣,類似普悠瑪的事件一定會再發生,只是大條或小條的差別,台灣公務體系的拼裝文化,造就一個漏洞比別人多的政府

台鐵的問題,第一名就是票價太低,要馬兒好又要馬兒不吃草,品質怎麼會好?看看隣近地區的鐵路票價,台鐵實在俗又大碗,大家用"賣命"的錢搭便宜的火車,問題是誰敢反映真實的票價?

收入低的話,什麼都要省,看看今年台鐵招標的零件表,大家比便宜的,用在車輛和系統上的,會是原廠的零件嗎?用在鐵道上的,會是高品質的嗎? 黃國昌一直在質詢煞車皮?!嘿~嘿~嘿~
所以嘍 elephant in a room,問題太大,沒人敢碰啦

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作者: kingnai 時間: 2019-10-21 11:03 PM

[普悠瑪事故一年後，問題解決了嗎？]肥貓的問題已經解決了很久,其它不理會!!!!!

作者: right 時間: 2019-10-21 11:15 PM

台鐵的許多車種跟機電設備都是來自日本，但是相比日本，其有複雜數十倍的線路跟車輛、車種，但異常狀況卻比台鐵低太多，為何？為何人家可以做到事故量極低跟運行正常，台鐵卻每天都在出包？每年的官員出國考察到底考察到哪裡去了？

報導指出，馬英九總統在2010年7月12日接見日本「住友商事株式會社」社長岡素之等人，根據雙方會談紀錄，馬英九表示希望引進日製傾斜式電聯車技術，提供西部幹線行駛，而岡素之也回說該社已有在台組裝生產傾斜式電聯車的計畫，希望總統閣下鼎力支持。

接著在2010年8月26日，台鐵採購車廂招標規範就更改了，從原來的太魯閣號乘坐品質0.3m/s2（秒平方公尺），放寬至0.8m/s2（秒平方公尺）。2010年12月29日，住友會社的日車團隊得標，亦即2012年10月抵台的普悠瑪（Puyuma）號列車，也就是目前行駛的普悠瑪列車。

要解決問題，必須從源頭下手，不然輕則普悠瑪，重則核四錢坑

作者: undertakerwu 時間: 2019-10-21 11:38 PM

高層還是爽爽的，
基蜌還是苦苦的，
唉！官阿！
無奈！

作者: jackielu0225 時間: 2019-10-22 07:31 AM

這也難怪人民對政府沒信心！
吳先生繼續爽令高薪做高官。

作者: elemental_hero 時間: 2019-10-22 07:52 AM

反正民盡黨就是公開一定講嚴格查辦
辦了幾個第一線的小人物後，就等台灣的愚蠢民眾淡忘事件

作者: zogol 時間: 2019-10-22 03:20 PM

當然沒有解決啊，抓幾個小的出來扛，鋒頭過了就沒有事了。

作者: thanksbye 時間: 2019-10-22 03:38 PM

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作者: ab12a222 時間: 2019-10-22 03:54 PM

就讓下面基層的扛嚕~
嚴重點就找上面的高階級發布新聞辭職引退再給了另一個高薪職位
繼續爽領高薪~
問題依舊存在解決?! 不如說是傳炸彈~一任傳一任看看哪一任炸彈爆炸

作者: jkl825 時間: 2019-10-22 04:16 PM

新聞不談就是解決了啦.....繼續當官~~~~

作者: ccc200346 時間: 2019-10-22 04:42 PM

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作者: gogosp 時間: 2019-10-22 05:04 PM

我個人的意見我們的政府機關有官僚文化問題，很多真理都被扭曲，出事就底下的人去扛呀！

作者: 99aspace 時間: 2019-10-22 06:15 PM

普悠瑪件…
讓我想到台鐵等…事件…

共通點~錯的全在「基層員工」

共通點~就只會「一直檢討」~紙上作業變多~愈來愈多~
            不見真正改善~

EX:台鐵~
  軌道現場作業需要加派人手、專人警戒…等，至今…NO~
EX:捷運~
  軌道現場作業，申請管制，人在現場、列車經過…列車還能經過??!!

…人命不值錢…

所以~軌道作業的「基層員工」、「外包」…等，出事事件永遠永遠在輪迴~
因為~高層; 長官之類的，永遠永遠不會因此死半個人…
在現場的…永遠永遠都是…「底層員工」!!

作者: steve007007 時間: 2019-10-22 06:25 PM

台灣的政府就是...只要沒發生事故就是問題解決啦

作者: ben6705 時間: 2019-10-22 06:42 PM

怎麼可能解決，有民進黨在，有蔡英文在不可能解決。
自普悠瑪事件後，只看到民進黨在台鐵自肥，一個小單位昇格，安插肥貓。
自普悠瑪事件後，弊案又增加不少，走私菸案，蘇澳斷橋。
從沒有高官負責，反正就是推到基層，民進黨高層繼續貪污瀆職。

作者: twpointtw 時間: 2019-10-22 07:02 PM

台鐵不長進又不思改善,這是官僚殺人?
莫非台鐵這一票高官對運輸安全的意識這麼薄弱?
認真的把安全搭乘這件事做好.居然需要盼望......

作者: weizii 時間: 2019-10-22 08:47 PM

普悠瑪依定是韓國瑜和馬英九的錯結案

反正只有死老百姓會坐台鐵當然沒有改革的必要而且不是說了台鐵沒有錯
有錯的一定是開火車的司機和馬英九以及韓國瑜

作者: tsychang 時間: 2019-10-22 09:44 PM

普悠瑪事件問題都決解. 主因只有一個, 駕駛個人有問題.
政沒有問題, 鐵路局沒有問題, 只有個人問題.
一切賠嘗問題找出事個人去處理, 一切與政府無關.
這是現行政府標準處理程序.

作者: nobody98 時間: 2019-10-22 10:02 PM

台鐵要改革，談何容易？
民進黨執政以來表現的作風，
就是跟國民黨比爛，
有事就推給前朝，
但就是看不到真正改善了什麼...

作者: 語天 時間: 2019-10-23 11:02 PM

一年過去了高層換個地方卡著肥缺過爽爽的到底負了甚麼責任

作者: BC0951049 時間: 2019-10-24 02:29 AM

只要有國民黨在問題永遠解決不了

作者: A-ni 時間: 2019-10-24 10:18 AM

這就是看看就好
說真的會做會改
等政客牠們全部死光光
才有可能吧

作者: 小夫兒 時間: 2019-10-24 02:44 PM

有影響的還是有影響，沒影響的也不在意了吧!

作者: ckckndu 時間: 2019-10-24 03:23 PM

台灣的鐵路系統跟列車...
可謂是八國聯軍...
太複雜了...

作者: windowxg 時間: 2019-10-24 09:44 PM

其實換誰都一樣不要說哪黨好都很爛抱歉...
現在只有差在於誰會賣國而已
其他一樣貪汙一樣擺爛一樣黑心

作者: amailamail 時間: 2019-10-24 10:13 PM

轉眼一年
往者已以~~~希望能忘掉過去大不向前

作者: HexJacal 時間: 2019-10-24 10:13 PM

感覺政府與台鐵都還是停留在原地，並沒有提出具體的解決方案。

作者: play049 時間: 2019-10-24 10:29 PM

普悠瑪出軌意外黃國昌怎麼沒有在報導過了，難道你指出一張嘴來說出缺點沒下文了

作者: powermodule 時間: 2019-10-25 02:13 AM

看法:暫時解決.
時到時擔當=看誰倒楣!
平時要多燒香拜佛阿~

台鐵兩個致命問題:
1.人力.
2.財務.

說人力解決,其實,不怎麼相信.

因為本身年年虧損,很難支應,又增加的人.

就要政府直接補助算了,但,不知道為何寧可搞高鐵,也不管台鐵???
是沒利益可圖嗎???

在下不認為台鐵不賺錢.

可能鐵路運輸是不賺的,但"周邊"一定賺翻了.

這種油水已盡.

要台鐵改變什麼,還不如學候選人們,多多求神明保佑吧.

僅看法,靠這條鐵路維持生計或是做什麼的,少說3~4百萬以上,惹不起,很難動.

作者: scottpug 時間: 2019-10-25 06:04 PM

現在所有重心都是選舉啦，誰還會在意普悠瑪事故，連宜蘭斷橋事故都一下就沒陸續追蹤了，反正就是繼續佔肥缺撈好撈滿。

作者: cgh1478 時間: 2019-10-26 09:08 AM

這就是最讓人傷心的部份!!!
造成問題的那個高層，
去了更肥的地方!!!

你覺得蔡小姐會管你解決了沒?!

作者: 無恨無悔 時間: 2019-10-26 04:28 PM

這事只會一直拖.直到下一次又出事為止..唉...

作者: wen1031428 時間: 2019-10-26 05:51 PM

反正有什麼事情都不會是綠的錯~

作者: 59555955 時間: 2019-10-26 07:25 PM

國營企業幾十年一定有非常多的弊病
這種問題藍綠都沒辦法解決
就和那個農地上的工廠就地合法一樣

其實台灣人就是嘴喊民主想的都是自私的事

作者: REXVIN 時間: 2019-10-27 12:15 AM

只能說算了吧
除非真正的改革
不然只是隨著時間過去而已

作者: bluesuperpt 時間: 2019-10-27 12:44 AM

結果徹查到底都是口號
都沒有結果

作者: aoscar 時間: 2019-10-27 10:13 AM

台鐵如果不是背負太多外在因素，也不會被高鐵壓著打

作者: fuckeyen 時間: 2019-10-27 10:33 AM

有時麼好改革的，反正一個月後大家都忘了，那不如就放著等過就行，這就是台灣人

作者: 藍海神龍 時間: 2019-10-27 10:46 AM

我覺得普悠瑪開太快也是原因之一

開道120 有點高真正出問題反映來不及八

作者: bajiman 時間: 2019-10-27 09:03 PM

那真是一樁很讓人悲傷的慘案
希望以後都能不再發生

作者: nitrogen07 時間: 2019-10-27 09:22 PM

叫底下的人去扛罪，肥貓繼續爽爽當
等到人民遺忘就解決了

作者: 天下第一不知名 時間: 2019-10-27 10:16 PM

對啦...........吳宏謀繼續當他的中華郵政董事長........反正司法單位綠油油的一片
連三佰萬事件,,,,,法務部長也是跳出來護航...........

一定沒事的啦....高層都是很厲害的.......因為有永遠用不完的基層單位替他背黑鍋
那個香港人犯事件,,,,反正在恐龍法官的判決下都不會死刑

如果在大陸,,,,,不但死刑,,,,,連身體器官都會被摘走.....陳同佳....台灣是絕對是一個
避風港.....你很聰明......知道大陸的司法機關有多可怕.......

作者: tonysongtaipe 時間: 2019-10-28 01:35 AM

不願意撥放經費
修改這問題
太多學者建言要花費用
不想編預算吧

作者: chang19801211 時間: 2019-10-28 02:04 AM

因此事下台的吳宏謀如今成了中華郵的董事長你說問題解決了嗎?

作者: axnny 時間: 2019-10-28 10:37 AM

就像踢球一樣，不是我的責任歸屬阿!!雖小的永遠下面的基層，上面的一然躺著爽

作者: woodlay 時間: 2019-10-28 03:17 PM

當然沒解決呀
不過處理掉司機了
讚啦
等風頭過後繼續安插酬庸職位

作者: kenken8168 時間: 2019-10-28 04:14 PM

台灣加油，台鐵加油；大家一起加油

作者: kenken8168 時間: 2019-10-28 04:15 PM

台灣加油；台鐵加油；大家一起努力～～！加油！！！
　　　　　　　　　　　　　　　

作者: a_da0928 時間: 2019-11-7 02:50 PM

政府這是件的處理態度真的不好~該負責的不是司機~而是全部的體制

作者: tsychang 時間: 2019-11-7 06:10 PM

事件滿一年, 呈現出來的是政府行為更爛, 更不負責任心態完全呈現.
一年來, 台鐵沒有任何改進, 政府沒有跟查,
壓迫司法叫一位小司機來承擔所有過錯.
國家, 機關, 司法都已淪為一黨之私在運作, 台灣人民可悲可憐.

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